Автомобильные

Конструкция

Стеклоочиститель предназначен для механической очистки ветрового (лобового) стекла (во многих моделях легковых автомобилей и заднего стекла) от атмосферных осадков, пыли и грязи.

Наличие и работоспособность стеклоочистителя ветрового стекла является обязательным требованием безопасности к техническому состоянию автотранспортных средств.

По типу привода стеклоочистители делят на электрические, пневматические, вакуумные, гидравлические, механические. В настоящее время наиболее широкое применение нашли электрические стеклоочистители, однако первые автоматические стеклоочистители имели вакуумный привод.

Электрический стеклоочиститель состоит из электродвигателя, червячного редуктора (обычно выполненного в одном корпусе с электродвигателем), кривошипного механизма, системы рычагов и щёток (иначе говоря, автомобильных дворников).

Электродвигатель стеклоочистителя через червячный редуктор приводит во вращение кривошип, который через систему приводных рычагов и тяг сообщает рычагам щёток качательное движение. Щётки стеклоочистителя должны перемещаться по стеклу плавно без толчков с определённым углом размаха и силой прижатия к стеклу.

Кроме традиционной схемы стеклоочистителя с одним электродвигателем находит применение более современная конструкция с индивидуальными электродвигателями для каждой щётки, что позволяет упростить кинематическую схему стеклоочистителя и получить другие преимущества.

Применение на современных автомобилях выпуклых стёкол усложняет работу стеклоочистителя, т. к. становится трудно обеспечить плотное прилегание щёток к их поверхности, поэтому щётки стеклоочистителей выполняют гибкими и увеличивают силу пружин, прижимающих щётки. Гибкость автомобильных дворников традиционного типа достигается увеличением числа «коромысел». На современных бескаркасных щётках стеклоочистителя эта задача решается применением специальной упругой пластины, профилю которой заранее придана форма, оптимальная для конкретного стекла.